交谘会讨论地铁西港岛线及其他事项

交通谘询委员会（交谘会）今日（七月十九日）在会议上，听取有关地下铁路西港岛线、南港岛线及四号干线规划的最新进展。

　　交谘会成员欢迎政府决定进一步规划及筹备西港岛线，这项建议将涉及把现有的地铁港岛线由上环延长至坚尼地城，并设有西营盘及大学两个中途站。

　　交谘会主席郑若骅说：「西区居民一直以来希望港岛线可以伸延至坚尼地城。建议将为主要依赖路面交通工具的西区居民提供另一种更为快捷的交通工具。它亦有助减轻路面交通并为区内带来显着交通及经济效益。」

　　委员也获悉，政府会继续检讨拟议的南港岛线，政府并会跟据南区旅游业及商业发展规划的检讨结果，和对海洋公园所提议的重建计划的评估，才决定其未来路向。而对四号干线的检讨也将参考政府就南港岛线所作的决定才考虑其未来路向。

　　郑若骅说：「政府现正与地铁公司研究西港岛线的详细工程项目范围、成本和实施时间表，我们希望双方可以尽快达成协议。」

　　会议上，交谘会也听取了由郑若骅领导的紧急交通事故协调专责小组提交的报告。

　　郑若骅说：「我以专责小组主席身份向委员简报了报告的结论及建议；委员就报告的建议及政府如何落实有关措施作出讨论。我们也很高兴政府对有关建议予以支持并提出实质的跟进行动。」

　　「我相信就五月九日交通事故作出的全面检讨及政府获取的广泛经验，有助有关部门将来能够更有效地处理类似事故。」

　　交谘会也听取了二○○四年专营巴士营运者表现报告，委员得悉其服务表现令人满意。

　　郑若骅说：「营运者在专营巴士服务多方面均有作出改善，包括提供更多较环保、附冷气设施及轮椅上落位的巴士；并在巴士、车站及总站加装巴士资讯系统为乘客提供相关讯息。」

　　她表示，交谘会认为随着新铁路落成带来竞争，东涌昂坪缆车的落成以及油价上升，专营巴士公司将面对更多挑战。「为应付这些挑战，交谘会提醒营运者应进一步改善其运作效率，质素及竞争能力。」

　　交谘会会议最后讨论就该会成员组合、角色及职能的检讨。有关讨论源于今年年初有建议在交谘会加入运输业界代表。

　　郑若骅说：「在会上我们获悉，政府在较早前检讨了本会的成员组合、角色及职能；交谘会一向就不同范畴的交通运输事宜提供客观及专业的意见。事实上交谘会成员均以其个人身份获委任，并不代表某个界别或团体的利益，这一点正正是交谘会维持公信力及独立客观的重要因素。」

　　她续说：「一直以来，交谘会在考虑及制订任何交通运输的课题上，均致力保持中立持平，以整体社会利益为依归。我们明白业界希望有更直接途径去反映他们的意见。交谘会欢迎政府建议加强建立沟通渠道，例如邀请业界代表出席与小组会面直接反映意见。」

完
二○○五年七月十九日（星期二）